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拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目是拉薩市重點工程項目之一，總投資23.23億元，經(jīng)過兩年的施工建設(shè)，于10月1日正式實現(xiàn)全線通車。通車后，東環(huán)線北線和南線通過達(dá)孜大橋連接成為一個整體，將有效帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目起于納金路與省道202線交叉口，由西向東沿拉薩河北岸途經(jīng)嘎巴村、郎熱村、林阿村后，向南經(jīng)達(dá)孜大橋止于國道318線交叉口，全長約18.92公里。全線采用雙向四車道城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，道路路面采用瀝青混凝土鋪設(shè)，初步設(shè)計時速為60公里。

“拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目總投資23.23億元，在社會各界的大力支持下、在各參建單位的共同努力下，在國慶節(jié)、中秋節(jié)雙節(jié)之際全線順利通車，這也是我們?yōu)閺V大群眾獻(xiàn)上的一份節(jié)日禮物。”拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目甲方代表——拉薩政投建設(shè)項目代建管理有限公司范秘銀介紹說。

據(jù)了解，納金山隧道作為拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目的控制性工程之一，位于拉薩市城關(guān)區(qū)嘎巴村與達(dá)孜區(qū)葉巴村之間，左洞、右洞各1.6公里，設(shè)計為單向三車道。隧道修通后，將之前30分鐘的盤山路縮短至2分鐘，進(jìn)一步改善了拉薩市的交通運輸環(huán)境，提升拉薩至林周方向的快捷通達(dá)能力。

“拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目在今年5月增加投資1700萬元，打造了一條近4公里的沿河綠化帶，給周邊居民提供了一個休閑娛樂的好去處。”拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目一標(biāo)段項目生產(chǎn)副經(jīng)理秦杰告訴記者，“除了這條沿河綠化帶外，我們還在拉薩河沿河大堤上打造一條更具特色的景觀大道，與東環(huán)線北線建設(shè)項目交相呼應(yīng)，增加拉薩市的景觀亮點，提升城市環(huán)境品質(zhì)。”

該項目總監(jiān)理工程師鄧天民告訴記者：“拉薩市東環(huán)線北線建設(shè)項目2018年10月開工，歷經(jīng)兩年，達(dá)到通車條件、保質(zhì)保量順利貫通。項目在施工過程中十分注重對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的保護(hù)，除進(jìn)行圍擋、對裸土覆蓋灑水外，還合理安排大型機(jī)械作業(yè)時間，嚴(yán)禁噪聲污染，并且在建設(shè)完工后全部做到自然生態(tài)的原貌恢復(fù)。”

此外，記者了解到，建成通車的東環(huán)線北線，將與拉薩市東環(huán)線南線通過達(dá)孜大橋連接成為一個整體。